EğlenceAvcısı
Active member
Bangalore:
Odisha’da Bengaluru-Howrah Süper Hızlı Ekspresinin karıştığı korkunç tren kazasının ardından, Cumartesi günü Bengaluru’daki Demiryolu yetkilileri mevcut en son bilgilere göre, ayrılmış vagonlardan kimsenin yaralanmadığını veya ölmediğini, General Seating’den (GS) çok az yolcu olduğunu söyledi. teknik direktör bazı sakatlıklar geçirdi.
Devrilen GS ve SLRD (Fren Van) vagonlarının restorasyon çalışmaları devam ediyor ve kurtarma çalışmaları sürüyor.
Cuma günü Odisha’nın Balasore ilçesinde Bengaluru-Howrah Süper Hızlı Ekspresi, Shalimar-Chennai Merkez Coromandel Ekspresi ve bir yük treninin karıştığı kazada en az 260 kişi öldü ve 900’den fazla kişi yaralandı.
Güney Batı Demiryolları (SWR) yetkilileri burada, şehirdeki Sir M Visvesvaraya Terminalinden (SMVB) Bengaluru-Howrah Süper Hızlı Ekspresine binen 994 yolcunun ve yaklaşık 300 rezervasyonu olmayan yolcunun tahmin edildiğini söyledi.
SMVB’den raydan çıkan ekspres trene ait 2 GS vagonu ile Brake Van’ın, “Yolcuların rezerve edilmediği için yolcuların kimliklerinin tespit edilmesi biraz zaman alacaktır. Rezerve edilen vagonlarda, yolcuların iletişim bilgileri de dahil olmak üzere detayları” dedikleri öğrenildi. numarası, bilet rezervasyonu sırasında kaydedildiği için veritabanında mevcuttur.” Daha fazla güncelleme alındıktan sonra, daha fazla ayrıntının halkla paylaşılacağını da sözlerine eklediler.
Balasore’den edinilen bir güncellemeye göre yetkililer, yolcularla birlikte trenin etkilenmeyen kısmının varış noktası olan Howrah’a doğru yola çıktığını söyledi.
Güncellemede, “Tr.No.12864’ün (motor artı 20 otobüs) etkilenmeyen kısmı, saat 00.58’de 10 km/s hız kısıtlamasıyla çalışmaya uygun hale getirildi ve tırmık, Balasore’ye saat 03.42’de ulaştı” dedi.
Güncelleme ayrıca, hasarlı vagonu Balasore’deki tırmıktan ayırdıktan sonra, içinde yolcu bulunan kalan 19 vagonun sabah 05.08’de Balasore’den ayrıldığını ve ekspres trenin varış noktası olan Howrah’a doğru 40 km/s hız kısıtlamasıyla yolculuğuna devam ettiğini söyledi.
Odisha’da Bengaluru-Howrah Süper Hızlı Ekspresinin karıştığı korkunç tren kazasının ardından, Cumartesi günü Bengaluru’daki Demiryolu yetkilileri mevcut en son bilgilere göre, ayrılmış vagonlardan kimsenin yaralanmadığını veya ölmediğini, General Seating’den (GS) çok az yolcu olduğunu söyledi. teknik direktör bazı sakatlıklar geçirdi.
Devrilen GS ve SLRD (Fren Van) vagonlarının restorasyon çalışmaları devam ediyor ve kurtarma çalışmaları sürüyor.
Cuma günü Odisha’nın Balasore ilçesinde Bengaluru-Howrah Süper Hızlı Ekspresi, Shalimar-Chennai Merkez Coromandel Ekspresi ve bir yük treninin karıştığı kazada en az 260 kişi öldü ve 900’den fazla kişi yaralandı.
Güney Batı Demiryolları (SWR) yetkilileri burada, şehirdeki Sir M Visvesvaraya Terminalinden (SMVB) Bengaluru-Howrah Süper Hızlı Ekspresine binen 994 yolcunun ve yaklaşık 300 rezervasyonu olmayan yolcunun tahmin edildiğini söyledi.
SMVB’den raydan çıkan ekspres trene ait 2 GS vagonu ile Brake Van’ın, “Yolcuların rezerve edilmediği için yolcuların kimliklerinin tespit edilmesi biraz zaman alacaktır. Rezerve edilen vagonlarda, yolcuların iletişim bilgileri de dahil olmak üzere detayları” dedikleri öğrenildi. numarası, bilet rezervasyonu sırasında kaydedildiği için veritabanında mevcuttur.” Daha fazla güncelleme alındıktan sonra, daha fazla ayrıntının halkla paylaşılacağını da sözlerine eklediler.
Balasore’den edinilen bir güncellemeye göre yetkililer, yolcularla birlikte trenin etkilenmeyen kısmının varış noktası olan Howrah’a doğru yola çıktığını söyledi.
Güncellemede, “Tr.No.12864’ün (motor artı 20 otobüs) etkilenmeyen kısmı, saat 00.58’de 10 km/s hız kısıtlamasıyla çalışmaya uygun hale getirildi ve tırmık, Balasore’ye saat 03.42’de ulaştı” dedi.
Güncelleme ayrıca, hasarlı vagonu Balasore’deki tırmıktan ayırdıktan sonra, içinde yolcu bulunan kalan 19 vagonun sabah 05.08’de Balasore’den ayrıldığını ve ekspres trenin varış noktası olan Howrah’a doğru 40 km/s hız kısıtlamasıyla yolculuğuna devam ettiğini söyledi.